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            創業失敗教訓

            《大國工匠》觀后感

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              觀后感,就是看了一部影片,連續劇或參觀展覽等后,把具體感受和得到的啟示寫成的文章。大家創業網為大家整理的相關的《大國工匠》觀后感,供大家參考選擇。

              《大國工匠》觀后感

              央視綜合頻道和新聞頻道推出了一系列報道《大國工匠》,挖掘了八位行業頂尖技術人員的典型故事,歌頌了用勞動托起中國夢的工人。節目播出后,極大地激發了一線工業工人的工作熱情,引起了強烈的社會反響。
              《大國工匠》選取了8名在生產第一線奮斗的杰出工人。他們以高超的技術、精湛的技術、敬業的品德和靈巧的雙手。這些工匠文化水平不高,從事的行業也不是很顯眼,但在普通崗位上做出了非凡的成績。我們在他們身上看到了工匠精神的體現。這類工匠可以說是真正的國寶級人物。
              我國是一個制造大國,工人數量眾多,但能被稱為工匠的卻屈指可數。從表面上看,工人和工匠之間只有一個字的區別,但兩者有很大的區別。目前,一些貼有中國制造的商品已經成為國外粗制濫造的代名詞,只能在地攤上銷售。正是因為缺乏工匠精神。什么是“工匠精神”呢?
              工匠精神是一種熱愛工作的職業精神。與普通工人不同,工匠的工作不僅是為了謀生,也是為了從中獲得快樂。這也是很少有工匠會改變職業的原因。這些工匠可以忍受貧窮和孤獨,幾十年來一直在追求職業技能的極致。他們通過繼承和研究,以專注和堅持,創造了一個又一個奇跡。中國航天科技集團第一醫院火箭總裝廠高級技師高鳳林是第一個焊接發動機的人。為此,很多企業試圖用高薪聘請他,甚至有人提供兩倍工資和兩套北京住房的誘人條件。高鳳林卻不為所動,一一拒絕。原因很簡單。用高鳳林的話說,每次看到自己的發動機把衛星送到太空,成功后就有一種自豪感,用錢買不到。
              工匠精神是一種精益求精的工作態度。能被稱為工匠,其手藝自然得到社會的認可。但是工匠們永遠不會滿足他們制造的產品。在他們心目中,生產出來的產品應該不是最好的,而是更好的。工匠精神的代表人物哈里森花了40多年時間,先后制作了5個航海鐘,最后一個
              ,創造了航行了64天,只慢了5秒的記錄,從而完美解決了航海經度定位問題。而我國的工匠們同樣毫不遜色,他們中有人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現一絲漏點,有人能把密封精度控制到頭發絲的五十分之一,還有人檢測手感堪比X光那般精準,令人嘆服。而這沒有一絲不茍、精益求精的工作態度顯然是無法做到的。
              因此,“大國工匠”詮釋出的“工匠精神”應該成為“中國制造”的內在支撐,這樣才能讓我們國家制造的產品釋放出更加奪目的光彩。

              《大國工匠》觀后感

              何為工匠?一磚一瓦,一鑿一砌,令盡身精血聚其中,命理念思想隱其內,其中艱辛歷歷在身而不足與外人道。更有甚者終其一生不得人知,受世辱人罵,歷親疏友離,身后數年才為人知曉,因之贊其清譽,痛其苦難,嘆其成就,謂其工匠。
              大國工匠,技藝精湛,令人嘆為觀止,這是一群基本都是奮斗在生產第一線的杰出勞動者,是踐行勞動精神的最好引路人。他們以其聰明才智,敬業勤勉,書寫著一線勞動者的不平凡;他們用實際行動證明了只有那些熱愛本職、腳踏實地,勤勤懇懇、兢兢業業,盡職盡責、精益求精的人,才可能成就一番事業,才可望拓展人生價值;他們為我們的時代,為我們的社會做出突出的貢獻,讓我們為之震驚,為之嘆服,為之激動,為之點贊。
              前的我們缺失工匠精神, 而現在的我們,作為一名奮斗在一線的鐵路職工,在工作中就要“鍥而不舍,身體力行”,“一念執著,一生堅守”,我們知道,努力了不一定會成功,但是如果不努力就一定不會成功,雖然我們可能不能像明星一樣在舞臺上光彩絢麗,也不能像他們這偉大的首席職業技工,擁有高超精湛的技術,但我能在平凡的生活中做最好的自己、超越自己,不斷進取,學習匠人熱愛本職、腳踏實地,勤勤懇懇、兢兢業業,盡職盡責、精益求精的精神,在今后的工作中爭取做出自己應有的貢獻。

              《大國工匠》觀后感

              20xx年6月17日晚上,我們認真的觀看了中央新聞紀錄片中《大國工匠》。
              片中的張東偉所制造的LNG船是運送液化天然氣的船,因為液化天然氣要保持在零下163度的極低溫環境運輸,所以LNG船也被稱為“海上超級冷凍車”,目前只有美國等少數國家能建造。2005年,我國才有了第一批16個掌握這項焊接技術的工人,張冬偉就是其中的佼佼者。
              LNG船3.5米,走路可能只需要4秒鐘,而張冬偉焊完一條這樣長度的焊縫卻需要整整五個小時。是整個船最核心的部分,需要焊接工人將一塊塊薄如紙的殷瓦鋼板,像做衣服一樣,一塊一塊連接起來。
              一條LNG船,殷瓦鋼焊接長度總長達130公里,雖然90%是自動焊(前面可以用大船在海上行駛畫面),但還有13公里特殊位置的焊縫,需要焊工手工完成,如果焊縫上出現哪怕一個針眼大小的漏點,就有可能造成整船的天然氣發生爆炸,有人說LNG船就像一個會移動的原子彈。為了避免焊縫出現漏點,張冬偉要求自己在焊接過程中,不能有一絲停頓。
              殷瓦手工焊接是世界上難度最高的焊接技術,張冬偉的師父秦毅,是我國第一位掌握殷瓦焊接技術的焊工。最初外國人并不看好中國人能掌握這項技術。能夠在超級LNG船上進行全位置殷瓦手工焊接的焊工,必須經過國際專利公司GTT的嚴格考核,取得合格證書之后,每個月都要重新考核一次,考核合格才能繼續上崗工作。結果張冬偉給師傅掙了這口氣。
              精湛的技術加上敬業奉獻、精益求精的精神,由此兩能,技術創新,做大做強,就有了根基和資本。央視播出的《大國工匠》反映的是普通職工在平凡的崗位上做出的不平凡業績,讓人敬畏和感動的真人真故事,沒有半點夸張,平時的敘述就是歲月里無限追求的刻錄。
              “大國工匠”的感人故事、生動實踐表明,只有那些熱愛本職、腳踏實地,勤勤懇懇、兢兢業業,盡職盡責、精益求精的人,才可能成就一番事業,才可望拓展人生價值。
              就是一群這樣的勞動者,他們的成功之路不是上名牌高中、進名牌大學,而是追求職業技能的完美和極致,靠著傳承和鉆研,憑著專注和堅守,所以他們成為了國寶級的頂級技工,成為了一個領域不可或缺的人才。那我們還在猶豫什么呢?讓我們一起用自己的實際行動去證明,去實現自我的價值吧!

            本文來源:http://www.dscguru.com/chuangyeshibaijiaoxun/557933.html

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