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            創業項目

            鐵路運輸市場需求分析 2020鐵路運輸行業現狀及前景分析

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            【www.dscguru.com--創業項目】

            鐵路運輸市場投資還好做嗎?現時在全球236個國家和地區之中,有144個設有鐵路運輸(包括全世界最小的國家梵蒂岡在內),其中約90個國家和地區提供客運鐵路服務。鐵路依然是世界上載客量最高的交通工具,擁有無法被取代的地位。中國第一條鐵路吳淞鐵路建于上海,由英國人興建,后被清朝地方官員買回并拆毀。而正式使用的第一條鐵路和蒸汽機車則是由李鴻章興辦的開灤公司煤礦所建。鐵路運輸由于受氣候和自然條件影響較小,且運輸能力及單車裝載量大大,在運輸的經常性和低成本性占據了優勢,再加上有多種類型的車輛,使它幾乎能承運任何商品,幾乎可以不受重量和容積的限制,而這些都是公路和航空運輸方式所不能比擬的。

            鐵路運輸市場需求分析

            到2015年,全國鐵路旅客發送量或將完成30億人左右;到2020年,鐵路客運量或達到50億人。即“十二五”期間鐵路客運量的年均增速為12.35%,明顯高于“九五”和“十五”期間2.58%和7.75%的年復合增長,鐵路客運增速將達到一個相對的頂峰。

            高鐵開通誘增的貨運能力不可小覷,2010年,全國鐵路貨物發送量累計完成36.43億噸,同比增加3.1億噸,增長9.3%,其中部分因為高鐵開通為既有線騰出貨運空間。數據表明,截至目前已開通運營的高鐵12條,日均開行動車組近1200列;僅京津、膠濟、武廣、鄭西、滬寧5條高鐵投入運營,就可使既有線增加圖定貨物列車83對,年增加貨物運輸能力2.3億噸。

            2011年12月23日全國鐵路工作會議上,鐵道部長盛光祖表示,根據“十二五”規劃和資金情況,2012年安排固定資產投資5000億元,其中基本建設投資4000億元,新建投產6366公里;同時指出,要轉變鐵道部職能,解決政企分開、權力過于集中,企業市場主體缺位及經營機制不適應市場要求的問題。未來鐵路改革的主要方向是,提高運價、發展多元化業務和推動運輸主業的體制改革,國內將出現鐵路運輸企業格局的大轉變。

            據中研研究院《2019-2025年鐵路運輸產業深度調研及未來發展現狀趨勢預測報告

            2020鐵路運輸行業現狀及前景分析

            隨著交通運輸業的發展,現在人們出行時可以選擇的出行方式多種多樣,鐵路長期著重發展中長距離旅客運輸,而忽略了短距離和長遠距離的旅客流量。導致在競爭中存在優勢也存在明顯劣勢。如何在有航空和公路運輸的激烈競爭中吸引更多的客流,成為我們需要考慮的問題。我覺得比較可行的辦法就是實行浮動票價,在鐵路運力充足時,適當降低票價吸引客流;在鐵路運力緊張時,適當抬高票價緩解鐵路壓力。這種做法可以在平時吸引大部分客流,同時在節假日緩解鐵路壓力。而價格始終是吸引客流的最有效和最直接的方式。

            2016年全國鐵路旅客發送量完成28.14億人,比2015年增加2.79億人,增長11.0%,其中,國家鐵路27.73億人,比2015年增長11.1%;全國鐵路旅客周轉量完成12579.29億人公里,比2015年增加618.69億人公里,增長5.2%,國家鐵路12527.88億人公里,比2015年增長5.2%。

            圖表:2014-2017年全國鐵路運輸發送量

            數據來源:公開數據

            圖表:2011-2016年全國鐵路運輸周轉量

            數據來源:公開數據

            2016年全國鐵路貨運總發送量完成33.32億噸,比2015年減少0.26億噸,下降0.8%。其中,國家鐵路26.52億噸,比2015年下降2.3%。全國鐵路貨運總周轉量完成23792.26億噸公里,比2015年增加37.95億噸公里,增長0.2%。其中,國家鐵路21273.21億噸公里,比2015年下降1.5%。集裝箱、商品汽車、散貨快運量比2015年分別增長40%、53%和25%。

            那么,未來鐵路運輸行業發展趨勢如何呢?請點擊中研研究院研究出版的《2019-2025年鐵路運輸產業深度調研及未來發展現狀趨勢預測報告》。

            本文來源:http://www.dscguru.com/chuangyexiangmu/417128.html

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